方案背景
城市公交日益發(fā)達(dá)，為老百姓出行帶來了極大的便利。面對錯綜復(fù)雜的路網(wǎng)格局，除了完善城市公交線路布局，候車站、公交站牌也順應(yīng)時代潮流，朝著智能化、科技化創(chuàng)新發(fā)展。目前的智慧公交電子站牌功能豐富，能夠結(jié)合各路公交車的運(yùn)行情況，對線路、車輛進(jìn)行實時報站，實現(xiàn)公交智能信息發(fā)布、提高公交車輛的利用率。
現(xiàn)狀痛點
候車站一般設(shè)立在開放的公共空間，人流量大； 為方便出行，大多靠近社區(qū)、辦公樓、學(xué)校等場所。智慧公交電子站牌在實現(xiàn)語音報站功能的情況下，如果音量過小，傳播轉(zhuǎn)化率較低；音量過大，讓人產(chǎn)生煩躁、易怒情緒，存在噪音擾民弊端，長此以往會對受眾聽力造成一定的損傷。清聽聲學(xué)利用自身定向聲音技術(shù)的優(yōu)勢，研發(fā)出智慧公交電子站牌定向語音報站解決方案，有效解決此問題，帶來公交站牌服務(wù)和智能化的提升。
智慧公交電子站牌定向語音報站解決方案
考慮到智慧公交電子站牌所處環(huán)境的特殊性，以及市場需求導(dǎo)向，清聽聲學(xué)制定的智慧公交電子站牌定向語音報站解決方案，通過集成定向聲技術(shù)，在不破壞公共聲環(huán)境的前提下，采用定向語音報站的形式，提高語音報站的傳播轉(zhuǎn)化率。
聚音寶 定向聲公交站牌
智慧公交電子站牌定向語音報站方案優(yōu)勢
1、智慧公交電子站牌定向語音播報聲音只在候車亭范圍內(nèi)有效傳播，對周圍公共聲環(huán)境不造成擾民影響，注重聲音環(huán)保；
2、語音播報最高聲壓級可達(dá)89dB，適應(yīng)復(fù)雜多變的戶外環(huán)境，滿足傳播需求；
3、基于定向聲技術(shù)原理，定向語音報站語音極具穿透力，能夠在復(fù)雜環(huán)境中清晰傳達(dá)車輛到站信息，目標(biāo)性極強(qiáng)，提高傳播轉(zhuǎn)化率；
4、能夠與LCD電子站牌、LED電子站牌、交互式電子站牌、掛式電子站牌等不同形式的電子站牌集成，不破壞電子站牌原有結(jié)構(gòu)，具有良好的適配性。
總結(jié)
智慧出行是智慧城市建設(shè)中重要一環(huán)，運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)，實現(xiàn)城市智慧化管理與運(yùn)行，為全民創(chuàng)造更美好的生活，促進(jìn)城市和諧發(fā)展。清聽聲學(xué)本著科技創(chuàng)造美好生活的理念，堅持將聲學(xué)創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用到智慧城市建設(shè)中，提供環(huán)保的、可持續(xù)發(fā)展的定向聲行業(yè)解決方案，推進(jìn)城市文明化、智慧化進(jìn)程。
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